Karlstad blir centralort. Men Midnattssolsrallyt kommer spridas över hela Värmland när Svenska Rallyt AB tar över som arrangör för jättetävlingen.
VF-sporten har tidigare berättat att Svenska Rallyt AB tagit över Midnattssolsrallyt, ett rally för historiska bilar som växt år för år och lockat många motorprofiler till start.
Och i sommar får alltså tävlingen Karlstad som centralort.
– Vi behövde hitta en plats som framför allt klarar av boendet men även det logistiska. Karlstad, Örebro och Falun var de aktuella orterna som vi såg det och i och med att det här är första gången vi arrangerar tävlingen såg vi gärna att vi fick ha det på ”hemmaplan” nu, säger rallyts vd Glenn Olsson.
Hittade ett klipp från Vadet och MSR 2011
Har nu lyckats få upp ett fint fotoarbete av den nu mera omskolade c-föraren, numera är artistnamnet är "Fotobladet". Tycker han lärt sig fota snabbare än vad han lärt sig köra bil...fortfarande c-förare efter ca 30 år som aktiv.
I alla fall riktigt fina foton.....men nog skulle man velat se hur Adielssons "bresladd" slutade.
Han har inte alls varit sen med sina bilder det är den ohängde cirkusdirren som inte fattat hur man gör, därav dröjsmålet. Men idag sa det "pling".
Här hittar ni albumet MSR 2012
12-07-10 En vecka kvar till Midnattssolsrallyt
Nu är det bara en vecka kvar till årets fartfest - KAK Midnattssolsrallyt som bland annat hyllar Ove "Påven" Andersson med en stor utställning av Toyotas rallybilar. Startfältet är fyllt av gamla och nya rallystjärnor så räkna med en hård kamp om segern ute på sträckorna..
Tre världsmästare finns med i startlistan, svenskarna Björn Waldegård och Stig Blomqvist i samt Hannu Mikkola, Finland. Utöver det kommer eliten av svenska förare att delta med namnkunniga förare som ledaren Rally-SM Mats Jonsson, Thomas Rådström, Kenneth Bäckström, och Gert Blomquist för att nu nämna några.

De kommer att möta hårt motstånd från exempelvis Pontus Tidemand, som likt Thomas Rådström debuterar i historiska rallysammanhang. Född 1990 är han närmast en Benjamin i startfältet, men med en imponerande meritlista. -Jag ser fram emot att få köra Midnattssolsrallyt och möta alla legendariska förare, och självklart kör jag för seger. Pontus kommer att köra en Escort BDG som byggts av Niclas och Hasse Möller, med drivlina från Mark Solloway så det finns både kapacitet och material för en placering i toppen.
Utställning av Toyotas rallybilar www.midnattssolsrallyt.com
Idag distribuerades programmen för MSR. Jag fick ett gäng kartonger för distribution.
I morgon den 4:e juli är det tillåtet att sälja...
Almunge MK´s försäljningsställen är
Gustis Järn & Fritid i Alunda
ICA-Krysset i Almunge
Länna Livs i Länna
HEBO i Uppsala, Knivstagatan 5
100 kr stycket, innehåller startlista, kartor och mycket mer.
Här hittar Ni länken till anmälningslistan för Rally Estonia Historic 2012,
Kollade snabbt igenom anmälningslistorna för Polar Classic och Midnattsolsrallyt........Fina startfält men det tycks som MSR "vunnit" med sitt inarbetade koncept och framförallt alla som inte hunnit åka MSR ännu, de vill ju självklart var med där. Kanske varit o titta o suktat några år...Sedan finns ju ett gäng som säkerligen åker gratis, typ Pontus Tidemand, Hirvonen, Kannkunen, Mikkola mfl. PCR har från start ingen kassa, kan inte marknadsföra sig på samma sätt då det uppenbarligen är svårare med sponsorer till detta rally. En anna viktig sak, tidpunkten, några har sagt, förresten kamrater till mig, att de skulle åkt PCR om det legat under semesterperioden.....Alla har tyvärr inte möjligheten att välja semestervecka........Framförallt därför det kommer så få finnar.......
MEN något jag verkligen jag reagerar på är cylindervolymsklasserna......titta i båda anmmälningslistorna...bilar under klassen 1600-2000 ccm. Finns ju inga bilar med "små" motorer.....Jag undra om och hur många bilar mindre motorer som är app K besiktigade. Borde finnas massor av datsun, toyota, oplar, vw, nån renault,, varför inte skoda osv osv.

Jag tror faktiskt att det är vi själva , jag skriver vi, för jag är medlem i rallyklassikerna, som förstört tillgången på bilart då vi inte haft klasser indelade i cylindervolymsklasser enligt App K. Vem bygger en 1600 Golf, ursäkta Johansson, Wennman och Erixon med flera, för att ställa upp i Volvoklassen med en massa vassa tråkiga Volvo 240.. ( ok på vintern kanske men sen ). Vi måste ta tag i detta o få en större mångfald av bilar.... Dags att redan nu skriva en motion till årsmötet och börja bilda opinion......Vad säger NI!! Kör RM o historiska cupen med cylindervolymklasser som FIA i fortsättningen. Ja det blir många klasser med få bilar....men låt det ta några år....5, kanske 10 år o se vad som händer......
Så skulle det bli då.....
Hämtat från FIA...
Idag har inbjudan till Midnattsolsrallyt 2012 offentliggjorts och anmälan även öppnat. Inte samma rusning som tidigare år men ändå 27 bilar redan anmälda, varav 15 är riktiga rallybilar. Dvs inte regularity. I alla fall spännande att se hur Polar Classic Rally har påverkat deltagar antalet i MSR. Jag tror nog att MSR får lite svårare att fylla fältet i år, ska vi säga runt 90 bilar, lika många som jag tror att PCR får. Själva väljer två av oss Estonia Historic rally i år, samma vecka som MSR. Detta av nyhetens behag. Tom o Nettan åker MSR med största sannolikhet.
Här ser du de som anmält sig http://www.resultatservice.com/resserv/anml/ShowEntrants.jsp?RaceNbr=2012001