Nu har Tony och jag skickat anmälan till Lahti. Valutahaj som han är så har han bevakat Euron och konstaterat att idag var en bra dag att betala. Sagt och gjort, skall bli riktigt roligt. Lahti Historic har jag varit o tittat på en gång. Tony har ju både kört och vunnit där. Senast han var där var väl 2008. Det är ju en fin inramning och fantastiskt fina vägar. Myrsell är redan anmäld tillsammans med en del andra intressanta bilar. Se anmälningslista här.

Och Tony var idag jubllande glad att Miroslav Janota anmält sig till Estonia. Killen är ju för svår på asfalt, nu får han bevisa att han kan åka från oss på grus också. Skall bli kul att se den fighten.

Efter två veckor med Yvonne i en husbil resandes i Norges vackra landskap är det tråkigt att åter vara hemma i vardagen. Vi hann med 335 mil ,fantastiskt skönt med husbil. Ska nog göra allvar av mina planer att pensionera mig....men det tar väl några år o ställa om...

Det har hänt en del grejer medan jag var borta...den största nyheten är att ARC rallyt bytte datum från 18:e till 11:e augusti. Detta innebär att jag slipper göra tidkort, programmet, kartan och en massa annat. Det är skönt, men vem gör det nu....Iordningställa start o målplatsen brukar vi också göra....men det finns säkert annat folk för det.  Varför är jag då besviken, jo detta datumbyte innebär att vi svenskar som är inplanerade för Lahti Historic Rally måste avstå ARC det går nämligen samma helg. Vi åker dit redan i början av den veckan. ja just ja roadbooken skulle jag också göra lovade jag på ett tidigare möte....det hinner jag inte nu,men det finns andra väl... Nu till det tråkiga...hur många finnar väljer att åka till Almunge när de har sin egna stora händelse runt knuten där hemma....Inte många...Men tyvärr jag var inte hemma på mötet den 11 juni och kunde försvara datumet, 18 augusti. Vi lever ju i en demokrati och tycker organisationskommiten att datumbytet hade fler fördelar än nackdelar så accepterar jag det. Men jag undrar vilka fördelarna är....Kanske en tävlingssekreterare o teknisk chef gjordes tillgängliga..... Kanske kan vi vinna några deltagare som annars valt att köra Tinter-cupen annars. 

Nu ser jag istället fram mot att få möta Jari Mati Latvala i Estland den 20-21 juli, där anmälningslistan sakta men säkert fylls på...Entries

En liten rackarns RS, 5 mil total och 4 SS med en längd på 1,2 mil tillsammans. 84 bilar totalt, och..som de skriver på Ericsson Motorsport ."14 ekonomibilar...Ungefär det samma i antal gammelbilar som rullar ut där efter, Tony Jansson och Sören Olsson är två av fortåkarna i den klassen.  läser mer på http://www.emotorsport.se/nyheter.php?in=2&;nyhets_id=6458

Men är det tävlling....fler av oss är där för att testa att allt fungerar inför MSR o Estonia....mm...Jo nog är det tävling alltid , det är en massa prestige det är frågan om.....Men jag skall bara testa....

Kl 11,00 är första start från Nyströms cement i Rö... Syns där !

Såg lovande ut i morse näst intill klarblå himmel. Blir en fin dag tänkte jag. Vid Hambergs i Vendel, eller heter det Husby där, började det regna och det regnade inte dåligt heller. Framme kl 09,59 lite tidigare en schemat( kl 10,00). Roten var redan där samt ett gäng som sköter serveringen denna dag. Det var nämligen Vendeldag så det var tänkt att det skulle vara utställning av diverse fordon, nu avskräckte väl vädret men några tappra välputsade amerikanare kom det.. Ja de var säkert putsade när de åkte hemifrån. Lastade av och samsades med Roten på  en pressenning.  ja han var där för att ställa ut bilen...det var för skitigt för att köra....Det tyckte nog jag också faktiskt, men det skulle ju testas....Det vart några uppvärmningsvarm ..sedan på hjälmen o gasa lite.....Man skulle haft en amfibiebil istället eller åtminstonde en som inte tar in vatten över allt...åkte några varv gick in i depå för hamburgare och inhämtande av öskar och karl som kunde ösa...Det blev Tom som ville se hur en Ford skulle hanteras på ett riktigt sätt. Ja just ja Roten tog en sväng på ett par varv med min bil också....Omdöme, var det någon skillnad.....men han sa inte mycket..Det tolkar jag som att det var en j-a skillnad mot hans. Sören Olsson kom också och skitade ned sin fina Toyota ,holmberg var därmed sin 940,han precis som roten ville inte tvätta på em och ställde bara ut.. 

Ett tack till Films MK och Ove Nordberg för att vi fick komma och förde fina "burgarna"

Går Forden bra då...ja jag tror det, nu kom det av sig lite pga av det dåliga vädret men det blev ju lite belastning på den i vart fall. Den nöp ju inte och oljetrycket var bra och dessutom tycker jag själv att nu går den riktigt bra....Nu skall vi ösa ur vattnet o tvätta sen blir det kväller och lite rally på skoj på lördag.....Go natt

Idag blir det en liten test på Bergbybanan. Skall försöka vara där till kl 10 o sen köra tills man är mätt.Ja för Korv-Ove skall ju vara där o hålla i fikat eller om det var hamburgare. Han sa iaf så här när jag frågade om det skulle kunna gå o få en kaffe där..." Ja inte kommer du att behöva åka hem hungrig" . Ordning på den killen, han vet vad man vill ha....förutom en fungerande Ford. I vart fall så är bilen inkörd o inställd.....vad kan gå fel ? Jag har i o för sig sagt det förr men nu måste det funka.....Det är ju bara en vanlig "Pinto"...kan det vara så att de som tillverkar kolvar med välkända aktade firmanamn och då även kända för sin kvalite har valt att lägga ut tillverkningen i nåt lågpris land och inte längre har kontroll över materialet....Kan det vara så......Det är ju inte bara jag som haft problem med för trånga cylindrar..... Ja vi får se.....

Så här kommer det att se ut i Estland säger de som vet.......

ANMÄLDA