För en dryg vecka sedan var min säsong tvärsäkert slut...Jag hade ledsnat. Efter lite tjat från ELWA om snabb åtgärd så masade jag mig ut o plockade ur motorn.Plockade till o med isär den själv för att se vad som var fel....Och nåt var fel.....Även Lasse Björk la sina kloka ögonbryn i veck o funderade. ELWA-Kjell, denne tappre motorbyggare, som inte lämnar sin byggda motorer vind för våg hos misströstande, undangömmande, uppgivna hobbyförare utan ligger på o vill ha motorn sin i sin verkstad så att han kan analysera o diagnostisera, bestämma orsaken till trasslet.
Nu som sagt , nu en dryg vecka senare ser vi ljuset i tunneln...Vi tror oss klurat ut orsaken till trasslet o effektförlusten. Jag lär återkomma om och berätta mer då vi säkert vet vad det är som trasslat. Tar dock ännu några dagar innan jag har en fungerande motor då blocket måste bearbetas innan det är i tävlingsdugligt skick o det är tydligen inte bara min motor som trasslat för det är fasen vad alla har mycket att göra..... . Måste passa på att tacka Enebybergs Motorrenovering för deras omprioritering av sin kö..... Även ett tack till er för ert deltagande avseende 2,0 block, det har nu löst sig. Förresten så söker vi fler 2,0 Pintoblock, bra att ha fler i reserv om det skulle visa sig att vi är inne på fel spår.
Bimmen du kan ställa fram ditt vid garagedörren och Chippen, ja jag vet jag glömde ringa dig idag, du kan köra upp det till Almunge när du har tråkigt, eller så tittar jag ned. Reservera det till mig....Bor du kvar vid "Haga" förresten. Och du från Värmland ..ring igen, jag slarvade bort lappen med numret.....
Måste också tacka alla som ringt o stöttat o talat om hur roligt det är när det fungerar..
Ska även ringa "Korv-Ove" denne vår härliga vapendragare o höra om han ( dvs Films MK) lånar ut Bergbybanan en dag i början av juni. Då bör jag ha hunnit köra in den "nya" motorn och då djävlar skall den "pinas" i ett hållfasthetstest....Bara för att undvika att starta Polar Classic o få bryta efter några km som ju varit mitt sätt att tävla det senaste året....Ja just ja, ny tyst växellåda skall plockas i också. Fan det kanske inte är så tokigt det här med rally i alla fall.
Och som grädde på moset så fick vi i dag även en inköpsorder på 2011 års samarbete, ja det 2011, det går inte så fort, men vad gör det, från ett av de stora företagen Sandvik Coromant i Gimo som vi marknadsförde från MSR 2011 och året ut..Tack o bock !!! Nu åker vi garanterat till Estland i juli.....Nån mer som är intresserad, saknas startavgifter till Lahti i augusti.
