Efter en ganska behaglig resa genom halva Irland med mycket att se så som slott och kyrkor så ändrades bilden helt efter mat uppe hållet på mc donalds . Nu tog mr gps på sig den gula ledar tröjan förstod direkt att nu blir de åka av . Eftersom mr gps redan i går tyckte vi skulle åka direkt till Killarney och sova i bilen på vägen dit i stället för som vi ta de lugnt på hotell ,Sagt och gjort jag lyfte på trailer kåpan och drog åt spännbanden lite extra ,för nu skulle de väl slås några nya rekord med folka buss och biltrailer uppför serpentinvägar.Japp han inte se ett ända slott eller kyrka mer förutom då möjligen skylten som talade om att de fanns ett, man var tvungen att ha fullt fokus på vägen två händer tio i två på ratten , Tur att de hunnit bli mörkt så man slapp se hur djup ravinen var när vänster hjulpar hängde över kanten, och vägskyltarna som de stod 60 på var tydligen absolut lägsta hastighet ett fordon fick framföras i vi låg alltid 30 över .

Om nu någon känner att bungy jump fallskärmshoppning inte är spännande längre häng då med team bevelko  på rallytävling, har nu en sådan adrenalin kick att man förmodligen inte kommer somna förän sex i morgon bitti. bromsar och turbo lyser rött ute på parkeringen .

Till och med Danne min kartis som lugnt sovit sig igenom både Sverige Danmark och England fick nu inte en blund satt på hel spänn och trodde vi skulle krocka med timmer bilarna vi mötte i 100 km med max 30cm till godo.

Christoffer//

Ja då var de dags igen , har haft en intensiv vecka med att få ordning på bilen och då var de inte asconan som var problemet. Nä de var snart fixat de lilla problemet .

De var nu folka buss som måste fixas för att hänga med i de uppskruvade tempot.sagt och gjort nya extra ljus och en kcr box in handlades och monterades säkert 20 hk till toppen,

Åkte av färjan i England med två vatten flaskor i dricka hållaren och en gott och blandat till höger om ratten samt kaffe termos mellan framstolarna nu var jag beredd så in i helvete beredd  Henrik tog den gula ledar tröjan och drog i väg, vi efter upp på den fyrfiliga motor vägen .Nu gick de bara mellan 90 - 100 vad var de för fel i Polen gick de minst lika fort över bergs passet på serpentin vägar 2meter breda och vissa kurvor såg man regnr på sitt egna släp hmm. De var stor motor väg här. Kan de vara avåkningen i Tjekien som sitter i måntro.

Efter 23 mil blinkas de vänster vad är de nu då är de möjligen den utbrända Renstål som fått panik ångets ? han skymta en burger king skylt men tänkte inte ska väl Boive klanen stanna för att äta efter bara 23 mil jojo de ska ätas och hamburgare desutom vad är de som händer ?

Danne min kartis vaknar upp precis när vi stannat han har då sovit sen vi körde av båten.Mätt och belåten hoppar vi i bussen igen var på Danne sjunker ner i stolen brevid och säger tror jag sover en stund.

Erik skickar mess om att han ska bli general agent över rotor tiltar ,  han har räknat till 50 grävmaskiner och ingen med rotor tilltskopahär i England så nu byter han säkert jobb snart..

Sen har vi mr gps"roten" som har kart atlas som kvälls lektyr han har nu kört fel två gånger på två veckor vad är de för fel? plus att han har varken skrikit ärthjärna eller idiot på ca 36 timmar som vi umgåtts nu . Börjar griniga gubben bli ödmjuk ...

 

 

 

Efter att ha lämnat Uppsala strax efter kl 03 lördagmorgon anlände vi till Esbjerg kl 16,47 lördag em. Detta utan några längre stopp... Färjan lämnade Esbjergs hamn halv sju, det blev omgående middag middag och tidigt i säng, iaf för oss som kört. Nu kl 11 har juniorerna, ja de som är lite yngre, nämner inga namn, ja iaf de som känner sig yngre, ja iaf igår kväll. De har missat frukosten och enligt rykten har de haft en hård natt. Vi andra har ätit god frukost och planerat vår fortsatta resa. Det blir rutt 1 enligt nedan. Avgång från Fishguard kl 14,30 imorrn. Vänstertrafik blir spännade, iaf för mig som sluppit detta tidigare. Jag försöker ladda upp detta via mobilen. Skuule vara ett foto här över rutten men det fungerar inte.....